浙江LNG二期項目D罐順利升頂

 

浙江LNG接收站二期工程項目是海油系統內“1+1+1”三方合作模式下的首個LNG接收站項目，由中海浙江寧波液化天然氣有限公司投資，海洋石油工程股份有限公司、中海油石化工程有限公司與氣電集團技術研發(fā)中心三方聯合體總承包建設。二期項目在一期工程的基礎上新增3座16萬方LNG全容儲罐及相應的氣化、輸送工藝設施，其中LNG儲罐是LNG接收站的核心裝置，也是投資最大的單體設施。

LNG儲罐升頂簡介

氣壓升頂系統由“風機系統、平衡系統、密封系統、測量系統、通訊系統”五大系統構成，利用封閉空間和外界壓力差的原理，將重約720噸的穹頂結構從儲罐底部用氣壓緩慢提升到距地面50多米的儲罐頂部預定位置，這是LNG儲罐項目中難度最大，風險最高的工程節(jié)點。

此次氣壓頂升作業(yè)采用中國海油自主知識產權的“儲罐穹頂氣頂升施工設計與監(jiān)控軟件”計算分析，實現氣壓升頂設計與施工動態(tài)連接，全面保障氣壓升頂的安全性和可靠性。中國海油CGTank（中文翻譯）核心技術通過優(yōu)化LNG儲罐高徑比等控制參數，有效降低了儲罐整體重心高度，提高了罐體結構抗震能力，并改進了氣升頂過程穹頂所受氣壓荷載面積等關鍵受力特征，確保了儲罐整體結構的穩(wěn)定性。在施工過程中，專業(yè)人員利用穹頂與外壁之間可形成相對密閉空間的特點，使用鼓風機向儲罐穹頂以下密閉空間內源源不斷地輸送一定量低壓空氣，使罐頂鋼結構在克服自重及與外壁之間摩擦力的情況下按照預定路徑平穩(wěn)上升至設計高度，并實現與罐頂承壓環(huán)連接。

 

 

二期工程項目于2018年6月27日開工建設，在近一年的時間里，各參建單位以項目聯合臨時黨支部為指揮中心，通過“四個平臺，一個典型”的黨建為引領，將黨建工作與工程建設深度融合，充分調動廣大黨員的先鋒帶頭作用，打造黨建工作的典型，同心協力推動項目建設。施工過程中，面對臺風、多雨等眾多不利因素，浙江LNG二期項目聯合臨時黨支部充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用，促使各參建單位“心往一處想，勁往一處使”，積極采取有效的技術和安全措施，確保了施工有序開展，從而保證了氣壓升頂施工按照項目進度節(jié)點要求準時完成。

 

浙江LNG接收站二期工程項目已列入國家天然氣產供儲銷體系，預計2020年10月底機械完工。項目建成后，浙江LNG接收站的年總設計接卸能力將超過600萬噸，最大外輸量可提升至每小時224萬立方米。按每戶居民每月30立方米的用氣量估算，可滿足5376萬戶百姓的生活需求。據估算，浙江LNG接收站每年輸送的600萬噸LNG，可減少排放二氧化碳1225萬噸、二氧化硫16.4萬噸。