2月23日,記者從有關(guān)方面了解到,今年春運(yùn)期間,我區(qū)有10輛以液化天然氣(英文簡寫LNG)作為“綠色”燃料的新能源大巴投放市場,運(yùn)營南寧至北海線路。據(jù)了解,國家對(duì)于這種新能源客車的使用制定有相應(yīng)的鼓勵(lì)政策措施,目前我區(qū)正式運(yùn)營天然氣客車的僅有廣西運(yùn)德集團(tuán)一家,其他運(yùn)輸企業(yè)正在嘗試使用這一新型節(jié)能減排環(huán)保車輛。
“綠色大巴”具成本、環(huán)保優(yōu)勢
去年11月14日,兩輛LNG新能源汽車率先投放市場進(jìn)行“探路”。根據(jù)對(duì)燃?xì)庀某杀尽踩阅?、尾氣排放環(huán)保檢測等指標(biāo)的跟蹤測算,液化天然氣大客車運(yùn)營成本比使用燃油節(jié)省20%以上,同時(shí)其尾氣減排90%以上,接近零排放。“綠色大巴”陣營今年春運(yùn)期間增至10輛,運(yùn)德集團(tuán)表示今年初步計(jì)劃添置50輛。有關(guān)部門透露,在成本和環(huán)保效應(yīng)的驅(qū)動(dòng)下,有更多的運(yùn)輸企業(yè)正在計(jì)劃推廣液化天然氣客車。
“綠色大巴”具成本、環(huán)保優(yōu)勢
去年11月14日,兩輛LNG新能源汽車率先投放市場進(jìn)行“探路”。根據(jù)對(duì)燃?xì)庀某杀尽踩阅?、尾氣排放環(huán)保檢測等指標(biāo)的跟蹤測算,液化天然氣大客車運(yùn)營成本比使用燃油節(jié)省20%以上,同時(shí)其尾氣減排90%以上,接近零排放。“綠色大巴”陣營今年春運(yùn)期間增至10輛,運(yùn)德集團(tuán)表示今年初步計(jì)劃添置50輛。有關(guān)部門透露,在成本和環(huán)保效應(yīng)的驅(qū)動(dòng)下,有更多的運(yùn)輸企業(yè)正在計(jì)劃推廣液化天然氣客車。