8月21日，隨著一聲嘹亮汽笛響徹湖東站，山西大同2萬(wàn)噸級(jí)重載列車滿載煤炭駛向目的地。至此，大秦鐵路累計(jì)煤炭運(yùn)輸量正式突破90億噸大關(guān)，這條連接山西能源基地與東部沿海地區(qū)的"鋼鐵動(dòng)脈"，持續(xù)為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
作為我國(guó)"西煤東運(yùn)"核心通道，大秦鐵路依托山西豐富煤炭資源，構(gòu)建起覆蓋全國(guó)的能源輸送網(wǎng)絡(luò)。其自主研發(fā)的重載運(yùn)輸體系實(shí)現(xiàn)"產(chǎn)運(yùn)需"精準(zhǔn)對(duì)接、"集疏運(yùn)"高效協(xié)同，形成"速密重"并舉的運(yùn)輸特色，年貨運(yùn)量穩(wěn)定在4億噸左右，常態(tài)化運(yùn)輸能力達(dá)4.5億噸。相當(dāng)于每秒超12噸煤炭資源通過這條鐵路流向全國(guó)，有效保障了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能源需求。
大秦鐵路以智能化信息化為引擎，持續(xù)提升運(yùn)輸可靠性。基于高速照相機(jī)的"5T"設(shè)備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)列車運(yùn)行狀態(tài)，智能調(diào)度集中系統(tǒng)減少人為干預(yù)，保障列車運(yùn)行更穩(wěn)更準(zhǔn)。這些技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)鐵路運(yùn)力穩(wěn)步提升，使大秦鐵路成為全球重載鐵路的標(biāo)桿。
大秦鐵路的貫通徹底打通大同至秦皇島的貨運(yùn)瓶頸，讓山西煤炭資源突破地域限制實(shí)現(xiàn)廣泛共享。這條能源通道不僅促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，更以穩(wěn)定運(yùn)輸支撐起相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的繁榮，成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)鍵力量。(余翔)
