HD KSOE近日宣布，與歐洲某船東正式簽署2艘18000立方米LNG加注船建造合同。
合同總價值2706億韓元（約合2億美元）。新船計劃于2027年下半年交付，將由旗下現(xiàn)代尾浦承建。
2月，HD KSOE獲希臘Evalend Shipping4艘同級別18000立方米LNG加注船訂單。該批次船舶單船造價達(dá)9200萬美元，計劃于2028年下半年交付。
截至目前，現(xiàn)代尾浦已累計交付5艘LNG加注船，其中包括18000立方米級“Fuelng Venosa”號。
根據(jù)DNV替代燃料洞察平臺最新數(shù)據(jù)，全球現(xiàn)役LNG加注船隊規(guī)模已達(dá)62艘，其中包含7艘非自航式加注駁船。
截至當(dāng)前，全球LNG加注船手持訂單量已達(dá)34艘，全部新造船計劃于2028年底前完成交付。
近兩年，隨著雙燃料集裝箱船、油輪及汽車運輸船訂單激增，LNG加注需求持續(xù)攀升。
根據(jù)勞氏日報追蹤的數(shù)據(jù)，自2024年第四季度以來，已有26艘LNG加注船被訂購。
2022年LNG價格突破每噸2000美元，隨著去年天然氣市場趨穩(wěn)，船舶將LNG作為替代燃料的興趣開始迅速升溫。
