據(jù)俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司消息，" 北溪 2" 管線的 B 線管道并未遭到破壞，俄氣集團(tuán)正在研究能否使用該管線向歐洲輸送天然氣。
這下，壓力來到了德國一邊，要不要啟動(dòng)這條被他們 " 凍結(jié) " 的管線，對(duì)他們而言是個(gè)相當(dāng)棘手的問題。
然而，上周的 " 北溪 " 天然氣管道泄露事件發(fā)生后，" 北溪 1" 的兩條管線及 " 北溪 2" 的 A 線路管道嚴(yán)重受損，俄羅斯副總理諾瓦稱 " 修復(fù)受損管道需大量的時(shí)間和資金 "。
顯然，" 北溪 1" 短期內(nèi)已無回復(fù)供氣的可能性，這條完好的 " 北溪 2"B 管線已成為當(dāng)下俄羅斯恢復(fù)對(duì)德國供應(yīng)氣的最后希望。
俄氣發(fā)布的公告稱，該公司正計(jì)劃對(duì) " 北溪 2"B 線路開展安全性檢查，如果其完整性得到確認(rèn)，且能通過 " 監(jiān)管部門 " 的批準(zhǔn)，俄氣集團(tuán)就可以通過該管線向德國供氣。
球踢到了德國腳下，可德國政府敢 " 接球 " 嗎 ?
答案是否定的，在克什米亞大橋遭襲，俄以導(dǎo)彈轟炸報(bào)復(fù)基輔的當(dāng)下，啟用 " 北溪 2" 無疑會(huì)被視作 " 選邊站隊(duì) "，將面臨巨大的政治風(fēng)險(xiǎn)。
在高企的能源價(jià)格沖擊下，德國作為歐洲第一大工業(yè)國的地位正在發(fā)生動(dòng)搖，民眾也將迎來一個(gè)格外寒冷的冬季。
德國的天然氣危機(jī)為何如此嚴(yán)重
德國天然氣曾高度依賴俄羅斯，而在俄烏沖突加劇的當(dāng)下，俄氣斷供是此次天然氣危機(jī)的直接因素。
在俄烏沖突爆發(fā)前的 2020 年，德國進(jìn)口俄羅斯的天然氣占到全年天然氣使用量的 55.2%，挪威占比 30.6%，荷蘭占比 12.7%，僅有不到 1.6% 的天然氣來自其他國家。
此外，德國自身的地理位置局限和政府短視的能源政策也是此次能源危機(jī)的誘因。
位于歐洲大陸中央的德國，天然氣進(jìn)口高度依賴管線供應(yīng)。德國在其北部修建了大量天然氣管網(wǎng)，接收價(jià)格低廉的北海及俄羅斯天然氣。
發(fā)達(dá)的天然氣管網(wǎng)和廉價(jià)的管道氣，使得德國政府此前從未認(rèn)真考慮過修建液化天然氣再氣化設(shè)施港口，國際市場(chǎng)的液化天然氣無法通過 LNG 船直接運(yùn)抵德國本土。
由于阿爾卑斯山脈的存在，德國的天然氣管線并未與南歐管網(wǎng)實(shí)現(xiàn)整合，無法通過南歐的液化天然氣再氣化設(shè)施接收來自北非和中東的天然氣，只能借由法國及波蘭的港口設(shè)施中轉(zhuǎn)，這進(jìn)一步抬高了德國天然氣的供應(yīng)成本。
天然氣價(jià)格的暴漲，還在德國引發(fā)了電力危機(jī)。德國天然氣有近四分之一被用于發(fā)電，天然氣價(jià)格的上漲勢(shì)必將帶動(dòng)電價(jià)聯(lián)動(dòng)上調(diào)，德國民眾恐怕將迎來一個(gè)供暖價(jià)格和供電價(jià)格空前高的冬天。
不過，對(duì)于一般德國民眾而言，這場(chǎng)能源危機(jī)最大的感受是 " 貴 " 和 " 漲 "，短期內(nèi)德國國內(nèi)的天然氣供應(yīng)是沒有問題的。
德國網(wǎng)絡(luò)署的數(shù)據(jù)顯示，10 月初，德國的天然氣儲(chǔ)備庫存已超 92%，遠(yuǎn)高于去年同期 75% 存量，超額完成德國政府此前制定的儲(chǔ)氣 85% 目標(biāo)。
考慮到與德國簽訂天然氣互助協(xié)議的法國天然氣儲(chǔ)備已達(dá) 100%，加上德國政府 " 找氣 " 確有成果，對(duì)挪威、荷蘭的管道氣進(jìn)口量都有明顯提升，還與美國、沙特、卡塔爾等國簽訂了新的天然氣供應(yīng)協(xié)議，德國在這個(gè)冬天實(shí)際上不存在缺氣問題。
有不少媒體為了渲染這場(chǎng)能源危機(jī)下德國民眾 " 處境艱難 "，發(fā)布或者轉(zhuǎn)載過 " 德國民眾需要搶購柴火過冬 "，" 德國超市木柴限購 " 等新聞，甚至白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科還發(fā)布過一段親自砍柴的視頻稱 " 絕不會(huì)讓歐洲兄弟過冬挨凍 "。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，自東西德統(tǒng)一后三十年里，德國每年取暖用的木材使用量基本維持在 1 億立方米左右，還出口約 1 億立方暖用木材，平均每個(gè)德國人每年要消耗掉 2.4 立方米取暖木材。
不過，德國的能源危機(jī)確實(shí)帶動(dòng)了中國電熱毯、電取暖器等產(chǎn)品在歐洲熱銷。
據(jù)中國海關(guān)總署提供的數(shù)據(jù)，德國今年 6-8 月份進(jìn)口的中國電熱毯數(shù)量約 84 萬件，較去年同期的 32 萬件激增了兩倍有余。
美國在 " 趁火打劫 "
近日，法國財(cái)長勒梅爾在國民議會(huì)上發(fā)表講話，矛頭直指美國，稱 " 不接受美國賣給歐洲的天然氣價(jià)格是其國內(nèi)的四倍，不能讓美國利用俄烏沖突主導(dǎo)全球能源市場(chǎng)大發(fā)橫財(cái)、趁火打劫 "。
隨著歐洲能源危機(jī)的不斷升級(jí)，越來越多的歐洲國家對(duì)美國 " 發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)財(cái) "，趁著俄烏沖突對(duì)歐洲出售高價(jià)天然氣表達(dá)不滿，德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和氣候保護(hù)部長哈貝克就點(diǎn)名批評(píng)美國 " 甚至對(duì)友好國家，有時(shí)也哄抬價(jià)格 "。
法國總統(tǒng)馬克龍?jiān)谝粓?chǎng)企業(yè)家洽談會(huì)上對(duì)美國的 " 友好 " 行為吐槽了一番。
友誼的真諦，就是天然氣價(jià)格翻四倍，歐洲陷入能源危機(jī)，而美國的石油天然氣公司賺得盆滿缽滿。
美國能源巨頭福克森美孚公司 2 季度凈收入高達(dá) 179 億美元，創(chuàng)下了該公司單季度利潤新高，較去年同期的 46.9 億美元翻了三四倍，而同期其他美國能源巨頭公布的盈收數(shù)據(jù)都顯示，他們?cè)诙頌鯖_突爆發(fā)后，獲取了驚人的利潤。
加之近期，" 北溪 " 天然氣管道泄露事故，俄羅斯的管道天然氣短期內(nèi)回復(fù)無望，歐洲被迫增加了對(duì)美國天然氣的進(jìn)口量，美國公司獲取暴利的速度很可能還會(huì)繼續(xù)加快。
不過，抱怨歸抱怨，天然氣還得要買，由法德等國牽頭，歐盟內(nèi)部曾數(shù)次協(xié)商集體采購事宜；德國還曾拉攏過韓日等國，接觸美國、加拉大等能源出口國勸其 " 讓利 "，然而收效甚微。
在近日召開歐盟領(lǐng)導(dǎo)人非正式峰會(huì)上，歐盟成員國在討論給天然氣價(jià)格設(shè)置 " 上限 " 的問題上，出現(xiàn)重大分歧，有 15 個(gè)歐盟成員國希望對(duì)天然氣價(jià)格設(shè)置上限，然而德國、丹麥、荷蘭等國卻明確提出反對(duì)意見，理由是限價(jià)可能導(dǎo)致歐洲采購天然氣變得更加困難。
這下德國可成了 " 眾矢之的 "。
歐洲這幫 " 小兄弟 " 都指著 " 買氣大戶 " 德國出頭，帶著大伙一起砍價(jià)，你德國不肯站出來也就算了，還在歐盟內(nèi)部 " 壓火 " 幫 " 賣氣的外人 " 說話，是典型的 " 內(nèi)奸 "。
有媒體形容，多國 " 對(duì)德國憤怒 " 的情緒籠罩了此次會(huì)議，" 分歧和拖延 " 也是這場(chǎng)會(huì)議的主題。
跟德國 " 不對(duì)付 " 的波蘭總理特烏斯 · 莫拉維茨基指責(zé)德國反對(duì)天然氣限價(jià)的同時(shí)，還為本國企業(yè)提供天價(jià)補(bǔ)貼，破壞歐盟內(nèi)部市場(chǎng)，" 德國人的自私必須被丟到柜子里去 "！
9 月 29 日，德國總理舒爾茨宣布，在 2024 年前，德國將投入兩千億歐元，以應(yīng)對(duì)高漲的能源價(jià)格。
一些歐盟成員國認(rèn)為德國毫不掩飾地進(jìn)行政府援助，不僅破壞了歐盟單一市場(chǎng)的穩(wěn)定性，也讓較貧窮的國家受到了冷落，痛批德國 " 人吃人 "、" 開歷史倒車 "。
德國總理舒爾茨對(duì)此做出了 " 解釋 "，他稱德國的計(jì)劃是一項(xiàng) " 非常平衡、非常明智、非常果斷 " 的一攬子計(jì)劃，而且法國、荷蘭等國家也已采取了援助計(jì)劃。
舒爾茨還反復(fù)強(qiáng)調(diào)，德國的 2000 億歐元計(jì)劃是要持續(xù)兩年的，這意味著資金規(guī)模并不比法國等其他國家更大。
言外之意，你看法國也出臺(tái)了援助計(jì)劃，資金規(guī)模也不比我們低多少，你們?yōu)槭裁粗蛔ブ业聡R？這不公平。
面對(duì)這場(chǎng)能源危機(jī)，歐洲變得更加 " 分裂 "，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚的德、法采取政府補(bǔ)貼的手段 " 自救 "，以法德為軸心的歐盟，正在陷入 " 待機(jī)狀態(tài) "。
法德軸心待機(jī)，歐盟停擺
歐盟曾經(jīng)是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的標(biāo)桿，法德兩國多年配合默契，成為拉動(dòng)歐盟這條大船的 " 軸心 "，然而自俄烏沖突來來，法德軸心似乎 " 失能 " 了，就如同馬克龍批評(píng)北約陷入 " 腦死亡 "，當(dāng)下的歐盟也陷入了 " 停擺 " 危機(jī)。
在俄烏沖突爆發(fā)后，德法兩國在歐盟內(nèi)部的影響力肉眼可見的下降，德法 " 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 " 主導(dǎo)歐洲事務(wù)的模式被打破，波蘭、羅馬尼亞、立陶宛等中東歐國家在決定歐盟航向的重大問題上，逐漸擁有了更大的話語權(quán)。
究其原因，在于德法自身立場(chǎng)發(fā)生變化，曾經(jīng)的德法軸心能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)，在于德法 " 分工明確 "，德國 " 主內(nèi) " 管經(jīng)濟(jì)，法國 " 主外 " 管政治。
法國作為聯(lián)合國常任理事國，在歐洲以外的地區(qū)亦能發(fā)揮影響力，而德國雄厚的工業(yè)資本為法國提供了 " 底氣 "，德國管好北歐、中東歐，法國則鎮(zhèn)著南方，在德法牽頭下，歐洲各國抱團(tuán)群暖，日子過的有滋有味。
可好景不長，隨著德國經(jīng)濟(jì)實(shí)力逐步帶動(dòng)政治影響力提升，歐盟內(nèi)部對(duì)德國的經(jīng)濟(jì)依賴越來越深，法國 "主外 " 的模式越來越難以維持，法國主導(dǎo) " 政治 " 的內(nèi)核在逐漸被 " 掏空 "。
在俄烏沖突的刺激下，德國將加速軍事化進(jìn)程，舒爾茨不久前還宣稱要建立 " 歐洲最強(qiáng)武裝力量 "。顯然，德國的安全策略開始轉(zhuǎn)向，將在政治上和軍事上脫離對(duì)法國的依賴。
雖然，這種轉(zhuǎn)向有利于填補(bǔ)英國 " 脫歐 " 后，產(chǎn)生的 " 安全短板 "，但是隨著德國軍事實(shí)力的增長，德法間勢(shì)必會(huì)存在 " 誰指揮誰 " 的沖突，尤其是在兩國的安全關(guān)切和政治立場(chǎng)分歧越來越大的當(dāng)下，這種分歧很可能在未來推動(dòng)歐盟 " 分家 "。
為了制衡德國在歐盟內(nèi)部日益增長的影響力，法國想過不少辦法，比如拉意大利在歐洲內(nèi)部形成德法意 " 三駕馬車 "，可意大利更靠不住，極右翼政府上臺(tái)后，甚至有 " 脫歐 " 傾向。
近年來，隨著各種重大事件的疊加影響，歐洲各國保守勢(shì)力抬頭，" 老白左 " 那套突然不吃香了，早些年被 " 造神 " 的環(huán)保少女成立 " 通俄間諜 "，" 特朗普式 " 政客開始批量出現(xiàn)，" 本國優(yōu)先 " 的聲音充斥在歐洲。
這種影響由內(nèi)而外，德法兩國的施政越發(fā)呈現(xiàn)保守傾向，就比如在當(dāng)下能源危機(jī)的過程中，財(cái)力雄厚的德法兩國各自出臺(tái)了巨額補(bǔ)貼計(jì)劃，而眾多歐盟 " 小弟 " 則還在苦等歐盟救濟(jì)，這進(jìn)一步加劇了歐洲內(nèi)部的離心化趨勢(shì)。
最要命的是，在俄烏沖突后，以波蘭為首的 " 新歐洲 " 國家在歐盟內(nèi)部話語權(quán)極大提高，這些國家大多處于中東歐，與俄羅斯接壤，許多還是原蘇聯(lián)加盟共和國，對(duì)俄普遍持抵觸情緒，相比德法等 " 老歐洲 " 國家，他們更加親近美國。
這直接導(dǎo)致原本歐盟內(nèi)部的團(tuán)結(jié)被徹底打破，" 新歐洲 " 成為美國的 " 傳聲筒 "，德法主導(dǎo)的對(duì)俄和解進(jìn)程被中斷。
在這種背景下，德國要重啟 " 北溪 " 管線，就意味著跟 " 新歐洲 " 決裂，而繼續(xù)被海運(yùn)的高價(jià)天然氣拖累，德國將被迫 " 去工業(yè)化 "。
雖然當(dāng)下，通過政府補(bǔ)貼可以在短期內(nèi)解決普通民眾的能源開支問題，咱們不太需要擔(dān)心德國民眾 " 挨凍受餓 "，但長期以往，德國作為歐洲工業(yè)引擎的地位能不能保得住，就兩說了。
