亚洲视频国产视频,亚洲综合首页,亚洲最大色视频,国内精品自产拍在线电影,日韩久久网,久久午夜影院,欧美亚洲高清

  • 歡迎光臨燃?xì)獗硇畔⒕W(wǎng)!
 
當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 技術(shù)前沿 » 創(chuàng)新技術(shù) » 正文

六大技術(shù)撐腰 看解放J6燃?xì)廛嚒耙淮髢墒 ?/h1>
字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-02-11  瀏覽次數(shù):913
     天然氣車有著良好的節(jié)能環(huán)保性和燃料經(jīng)濟(jì)性,已經(jīng)逐漸成為各大廠家和用戶關(guān)注的熱點(diǎn)。隨著各地天然氣加氣站建設(shè),一氣難求的局面已經(jīng)慢慢得到改善,同時(shí)配套的車載氣瓶設(shè)備質(zhì)量也在逐步提高,燃?xì)廛嚨耐茝V也正在不斷加速。

六大技術(shù)撐腰  看解放J6燃?xì)廛?ldquo;一大兩省”

六大技術(shù)撐腰 看解放J6燃?xì)廛?ldquo;一大兩省”

下面小編就給大家介紹解放J6天然氣車所搭載的錫柴發(fā)動(dòng)機(jī),看看解放J6天然氣車如何做到“一大兩省”。

技術(shù)一鑄造火花塞套氣缸蓋,減少漏水漏油

漏水漏油這些小毛病稍不注意就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成大損害,錫柴采用了天然氣機(jī)專用的鑄造火花塞套氣缸蓋,相比于壓配式缸套方案,減少了漏水漏油等故障發(fā)生。

技術(shù)二新材料氣門座圈使用壽命更長(zhǎng)

氣門和氣門座圈在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)始終處于一個(gè)高速高溫高壓的沖擊狀態(tài),磨損到一定程度就必須要更換。錫柴氣門座圈采用了新一代耐高溫的粉末冶金材料,10萬(wàn)公里磨損量?jī)H為0.18mm,預(yù)計(jì)使用壽命可超過(guò)80萬(wàn)公里,減少維修更換次數(shù)。

技術(shù)三專用碗型活塞和活塞環(huán)組提升密封性

在活塞高速運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,需要良好的氣密性和潤(rùn)滑環(huán)境,這對(duì)活塞環(huán)密封性的要求非常高。錫柴專門設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的碗型活塞和活塞環(huán),提高了油氣的密封性,防止機(jī)油竄油,降低機(jī)油損耗,同時(shí)阻止積碳生成,提高點(diǎn)火系統(tǒng)可靠性。

技術(shù)四與國(guó)際知名廠商合作生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)組件

性能可靠活塞和曲軸作為動(dòng)力產(chǎn)生和輸出的重要運(yùn)動(dòng)組件,其性能的好壞對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。錫柴與馬勒、帝伯格茨、米巴等國(guó)際頂尖的零部件供應(yīng)商聯(lián)合開(kāi)發(fā)的燃?xì)鈾C(jī)專用運(yùn)動(dòng)件,活塞、活塞環(huán)、曲軸、軸瓦等質(zhì)量均有提升,讓錫柴天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性大大提高。

技術(shù)五進(jìn)口銥金火花塞高能點(diǎn)火線圈外加半年質(zhì)保

點(diǎn)火線圈和火花塞串聯(lián)在一起工作,要求火花塞和線圈之間很好的絕緣性,才能保證點(diǎn)火成功。錫柴點(diǎn)火系統(tǒng)采用了美國(guó)“冠軍”銥金火花塞,耐燒蝕,陶瓷絕緣性好,耐擊穿。配合高能點(diǎn)火線圈,無(wú)高壓線設(shè)計(jì),能量損失小、擊穿電壓高,點(diǎn)火系統(tǒng)性能可靠。而且錫柴還為點(diǎn)火系統(tǒng)提供6個(gè)月的保修期,可算是給用戶的額外福利了。

技術(shù)六專用閥門傳感器精度高

采用燃?xì)鈾C(jī)專用廢氣放氣控制閥、氧傳感器、防喘振閥,精度高,耐沖擊,大大提升閥門系統(tǒng)可靠性和使用壽命。

大排量大馬力功率覆蓋220-420馬力

解放J6天然氣車所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)為解放錫柴奧威系列發(fā)動(dòng)機(jī),有CA6SL2系列,9L排量,功率覆蓋220-290馬力;CA6SM2系列,11L排量,功率覆蓋310-370馬力;CA6SN1系列,13L排量,功率覆蓋350-420馬力。多種馬力段可選擇,全面滿足不同用戶需求,同時(shí)縮小了與相同排量柴油機(jī)的功率差距。13L機(jī)型能提供最大420馬力輸出,可彌補(bǔ)燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)力不足的缺陷。

兩?。菏″X、省心

單缸四氣門+凸輪軸頂置+E-controls稀薄燃燒技術(shù)

省錢則是錫柴燃?xì)獾牧硪淮蠓▽殻a柴燃?xì)鈾C(jī)還采用了單缸四氣門,進(jìn)排氣量充足;頂置凸輪軸設(shè)計(jì),配氣結(jié)構(gòu)件少,凸輪軸傳動(dòng)效率更高,配氣精準(zhǔn)。四氣門和頂置凸輪軸設(shè)計(jì)使得燃料混合均勻,提高燃燒效率。同時(shí)錫柴與美國(guó)摩菲伊肯公司合作,采用E-controls稀薄燃燒技術(shù)與整車節(jié)能匹配,百公里可省氣2公斤,進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃料經(jīng)濟(jì)性。

六大專用技術(shù)+節(jié)氣技術(shù),使得解放J6天然氣產(chǎn)品的可靠性與經(jīng)濟(jì)性更有保證,使J6天然氣產(chǎn)品成為省錢、省心的掙錢機(jī)器。

用戶聲音:相信解放品質(zhì)期待價(jià)格和自重雙降低燃?xì)廛囉捎诩夹g(shù)原因需,其價(jià)格高、自重大、后期使用中維護(hù)難度大。這三點(diǎn)也是用戶在購(gòu)車重要考慮的因素。

據(jù)解放用戶介紹,他們對(duì)一汽解放的車輛性能和售后服務(wù)水平還是比較滿意,他們更為關(guān)注的是車輛的價(jià)格和重量。不過(guò)就他們目前了解到的車輛信息來(lái)看,普遍希望整車價(jià)格和自重能雙雙降低。特別是考慮到現(xiàn)在的燃?xì)夂筒裼蛢r(jià)格差距越來(lái)與小,燃料上的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不是很大了,購(gòu)車使用成本必須好好算計(jì)一下。
 

 
免責(zé)聲明:
本站所提供的文章資訊、圖片、音頻、視頻來(lái)源于互聯(lián)網(wǎng)及公開(kāi)渠道,僅供學(xué)習(xí)參考,版權(quán)歸原創(chuàng)者所有! 如有侵犯您的版權(quán),請(qǐng)通知我們,我們會(huì)遵循相關(guān)法律法規(guī)采取措施刪除相關(guān)內(nèi)容。


 
[ 技術(shù)前沿搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

 

 
 
一周資訊排行
圖文推薦