消息人士對(duì)路透社表示,中國國有能源大企業(yè)中石化[微博]希望能出售一些長期液化天然氣(LNG)進(jìn)口協(xié)議,因放緩的經(jīng)濟(jì)使得他們無利可圖,這預(yù)示靠中國需求拉動(dòng)持續(xù)五年之久的天然氣榮景接近結(jié)束。
亞洲對(duì)天然氣如饑似渴的需求,曾一度使得從澳洲到加拿大等國的生產(chǎn)商對(duì)天然氣生產(chǎn)趨之若鶩,憑借中國進(jìn)口飛漲的推波助瀾,天然氣在眾燃料中一躍成為自本世紀(jì)初以來成長最快的一支。
不過正當(dāng)長期計(jì)劃的項(xiàng)目開始投入生產(chǎn)之際,中國經(jīng)濟(jì)增長步伐正趨于緩慢,這可能會(huì)抑制需求并拉低國內(nèi)天然氣價(jià)格,使得進(jìn)口天然氣無利可圖。
能源咨詢公司伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)亞洲天然氣研究主管湯普森(Gavin Thompson)表示,LGN受到抑制,市場(chǎng)充斥著太多供給。
分析師表示原油價(jià)格下滑是打壓中國天然氣價(jià)格的又一因素。油價(jià)自6月來已跌去40%左右。
“鑒于近期油價(jià)的疲勢(shì),中國近期調(diào)降天然氣價(jià)格的可能性增加,這將是第一次下調(diào)。”Bernstein Research表示。
而且即便零售價(jià)格不會(huì)下調(diào),恐怕亦無需進(jìn)口,因國內(nèi)天然氣的高價(jià)格遏制了需求。
“經(jīng)濟(jì)增速的減慢以及國內(nèi)較高的價(jià)格,正遏制需求。”顧問公司China Matters的主管Michal Meidan說道。
作為應(yīng)對(duì)辦法,中國希望在國際市場(chǎng)上出售LNG供貨合同。由于LNG需求放緩且產(chǎn)出增長,國際市場(chǎng)已經(jīng)供過于求,亞洲LNG價(jià)格2014年已被腰斬,分析師預(yù)期2015年還將再跌30%。
“正在與一家中國買家協(xié)商至少一筆買賣協(xié)議,目的地很靈活,包括在中國以外的港口。”一位參與從澳洲向中國運(yùn)輸LNG的消息人士說。
進(jìn)口規(guī)模空前擴(kuò)張
據(jù)知情咨詢及交易人士透露,中國石化[微博]正打算出售澳洲、也許還有巴布亞新幾內(nèi)亞的新增供應(yīng),因?yàn)閷?duì)LNG空前的進(jìn)口擴(kuò)張規(guī)模越來越感到不安。自2006年以來就有11座LNG進(jìn)口終端建成,此外還包括25個(gè)新建項(xiàng)目。
BP和中石化拒絕置評(píng),但消息人士表示,除了將過剩船貨拿到現(xiàn)貨市場(chǎng)買之外,可供討論的選擇還包括將部分長期供應(yīng)協(xié)議出售給其它公司。
三位行業(yè)消息人士稱,中石化正在就出售一筆長期購買合同中的很大部分進(jìn)行初級(jí)階段談判,這筆合同定于2015年開始,為期20年,每年向Origin Energy旗下Australia Pacific LNG購買430萬噸LNG。
中石化于2011和2012年對(duì)Australia Pacific LNG進(jìn)行投資,當(dāng)時(shí)亞洲LNG現(xiàn)貨價(jià)平均為14.8美元/每百萬英熱單位(mmBtu),而現(xiàn)在還不到10美元。
該公司還可能出售在艾克森美孚巴布亞新幾內(nèi)亞的每年200萬噸過剩供應(yīng)份額。中石化投資該項(xiàng)目是在2009年,當(dāng)時(shí)LNG價(jià)格較低,但預(yù)計(jì)中國未來幾十年的LNG需求將會(huì)增長。
競爭激烈
能源價(jià)格暴跌,可能讓轉(zhuǎn)售LNG變得很難,因?yàn)閬喼尴M(fèi)者也在爭相出脫多余的產(chǎn)品,導(dǎo)致市場(chǎng)供應(yīng)過剩。
消息人士表示,中石化正在研究辦法,以在2016和2017年每年向BP出售至多100萬噸產(chǎn)自澳洲項(xiàng)目的LNG。雖然石油交易商--包括中國交易商通常都會(huì)在價(jià)格較低時(shí)增加長期儲(chǔ)備,以防未來供應(yīng)中斷或價(jià)格上漲,但存儲(chǔ)LNG的成本較為高昂,因?yàn)樘烊粴獗仨毴砸砸夯癄顟B(tài)保存在超低溫設(shè)備中,或者重新汽化后保存到加壓氣罐中。
LNG市場(chǎng)的下滑也可能結(jié)束中國能源企業(yè)進(jìn)軍該領(lǐng)域的競賽。
中石化、中海油、中國石油集團(tuán)和中國石油天然氣股份有限公司過去幾年都大舉投資LNG,以與日本和韓國的對(duì)手相競爭。日本和韓國仍是全球LNG兩個(gè)最大的進(jìn)口國。
“這是受企業(yè)爭奪市場(chǎng)份額的推動(dòng)。”Meidan稱。
LNG進(jìn)口商還面臨其它燃料的激烈競爭,比如管道天然氣、水力和火力發(fā)電以及國內(nèi)頁巖氣生產(chǎn)。
“很難從價(jià)格上打敗火力和水力發(fā)電,”一家LNG交易商稱,“俄羅斯和中亞天然氣管道即將投產(chǎn),有朝一日中國的頁巖氣也將加入競爭行列。”