隨著天然氣調入量的逐步增加，我省天然氣利用方式開始呈現多樣化。記者9日從省發(fā)改委獲悉，不少地區(qū)和企業(yè)看到這一“商機”，竟出現違規(guī)審批或違規(guī)開工建設壓縮天然氣（CNG）加氣站的現象。因此，省能源局規(guī)定，未經同意，各地、各企業(yè)不得擅自開建CNG加氣站。　　

　　據了解，一般的轎車在保持原車供油系統(tǒng)不變的基礎上，增加一套車用CNG裝置，即可成為“燒”天然氣的汽車，并實現油、氣兩用，且動力性能基本保持不變。在汽油日益緊張的時代，CNG加氣站似乎頗具競爭力。由此導致我省部分地區(qū)和企業(yè)出現了違規(guī)審批或違規(guī)開建CNG加氣站項目。

　　省能源局目前仍在進行全省CNG加氣站的規(guī)劃編制工作，在規(guī)劃出臺之前，繼續(xù)暫停全省CNG加氣站項目核準。未經省能源局同意，各地、各企業(yè)不得擅自開工建設CNG加氣站。擅自開建的，各市將責令項目單位停止工程建設，并將有關情況及時上報。如繼續(xù)違規(guī)建設的，一經發(fā)現，省能源局將不予安排該項目氣量計劃，并將項目單位列入禁止投資CNG加氣站的企業(yè)名單。

　　江西采取試點方式發(fā)展CNG加氣站

　　天然氣汽車是國家《天然氣利用政策》中鼓勵的優(yōu)先類天然氣利用方式。目前，國內已用上管道天然氣的地區(qū)，大都推廣了車用天然氣。但受天然氣資源供應不足和應急保障等因素的影響，武漢、重慶等地常出現時段性氣荒問題。為確保居民生活用氣，汽車用氣往往要被首先限制，甚至停止供應，給汽車用戶尤其是出租車經營者造成極大影響，在多地都曾引發(fā)社會問題。

　　江西該怎么發(fā)展CNG？據省能源局透露，我省將采取先行試點、穩(wěn)步推廣的方式發(fā)展CNG加氣站，在氣源有保障的前提下，逐步增加加氣站數量，擴大覆蓋范圍，但未被安排試點的設區(qū)市須嚴格按照現行規(guī)定管理。