昨日,記者從長春公交集團4路車隊獲悉,4路公交車將于本月月底前完成換車任務,新車將配有空調和暖風,所用燃料為天然氣。
“我們的舊車已經(jīng)用了5年了,按照相關規(guī)定至少還有3年的使用時間,這次屬于提前換車。”昨日,4路公交車隊有關負責人向記者介紹,4路車運行于兒童醫(yī)院與長春物業(yè)管理學校之間,舊車有20臺車,車隔時間為5分鐘至8分鐘,雖然有暖風設備,但沒有空調。
“新車長12米,帶有空調,市民的乘車環(huán)境好很多。”該負責人說,新車配有空調設備,夏季乘車很涼爽,同時還配有暖風機,冬季也不會寒冷。所使用的燃料為天然氣,新車上線后將有25臺運營,車隔時間將縮短至4至5分鐘。
“現(xiàn)在我們正在辦理新車手續(xù),包括落籍、保險等,預計在本月底之前可投入運營。”該負責人說,新車已經(jīng)陸續(xù)運到長春,目前正在辦理相關運營手續(xù),預計在本月底之前新車可上線運營,與市民見面。
“我們的舊車已經(jīng)用了5年了,按照相關規(guī)定至少還有3年的使用時間,這次屬于提前換車。”昨日,4路公交車隊有關負責人向記者介紹,4路車運行于兒童醫(yī)院與長春物業(yè)管理學校之間,舊車有20臺車,車隔時間為5分鐘至8分鐘,雖然有暖風設備,但沒有空調。
“新車長12米,帶有空調,市民的乘車環(huán)境好很多。”該負責人說,新車配有空調設備,夏季乘車很涼爽,同時還配有暖風機,冬季也不會寒冷。所使用的燃料為天然氣,新車上線后將有25臺運營,車隔時間將縮短至4至5分鐘。
“現(xiàn)在我們正在辦理新車手續(xù),包括落籍、保險等,預計在本月底之前可投入運營。”該負責人說,新車已經(jīng)陸續(xù)運到長春,目前正在辦理相關運營手續(xù),預計在本月底之前新車可上線運營,與市民見面。