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中國能源領(lǐng)域智能化進(jìn)程加速推進(jìn)

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-07-18  來源:中國新聞網(wǎng)  瀏覽次數(shù):28
   中新社北京5月25日電 (王夢瑤)中國能源領(lǐng)域上下游企業(yè)中,機(jī)器人“員工”正越來越多。

  煤炭是中國的主體能源,在能源保供中發(fā)揮“壓艙石”和“穩(wěn)定器”作用。

  伊敏露天礦位于內(nèi)蒙古鄂溫克族自治旗,這里冬季最低氣溫可達(dá)-40℃以下。高寒環(huán)境下,露天煤礦設(shè)備能否穩(wěn)定運(yùn)行、如何保障人員作業(yè)安全等,備受關(guān)注。伊敏露天礦年度工程量約1億立方米,峰值作業(yè)車輛超過300臺(tái),此前全部采用人工駕駛,從業(yè)人員超過1200人,駕駛員綜合能力參差不齊,安全管控難度大。

  5月15日,中國首個(gè)百臺(tái)級(jí)純電動(dòng)無人駕駛礦卡集群在這里投入運(yùn)營。與傳統(tǒng)礦卡不同,此次投用的“華能睿馳”純電動(dòng)無人駕駛礦卡前方完全取消了傳統(tǒng)的人員駕駛室,車內(nèi)安裝了564千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,單次換電時(shí)間小于6分鐘,滿電狀態(tài)可拉載90噸貨物行駛約60公里。

5月15日,百臺(tái)無人電動(dòng)礦卡在內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市境內(nèi)的伊敏露天礦正式投入編組運(yùn)營,標(biāo)志著全球首套“零碳、無人、智能”露天礦運(yùn)輸系統(tǒng)投運(yùn)。圖為無人電動(dòng)礦卡在伊敏露天礦運(yùn)行中?!?a target="_blank" style="outline: none; zoom: 1; cursor: pointer; color: blue; text-decoration-line: none;">中新社記者 劉文華 攝

  華能蒙東公司黨委書記、董事長李樹學(xué)表示,這些無人電動(dòng)礦卡單車綜合運(yùn)輸效能達(dá)到人工的120%,創(chuàng)下無人駕駛電動(dòng)礦卡領(lǐng)域全球最大噸位、最快運(yùn)行速度、最低運(yùn)行溫度三項(xiàng)記錄。

  從一臺(tái)到百臺(tái),中國首個(gè)百臺(tái)級(jí)純電動(dòng)無人駕駛礦卡集群的成功投運(yùn),標(biāo)志著中國礦山無人駕駛技術(shù)從實(shí)驗(yàn)邁向了規(guī)?;瘧?yīng)用,智能礦山建設(shè)加速推進(jìn)。

  今年4月,中國新核準(zhǔn)5個(gè)核電項(xiàng)目共10臺(tái)機(jī)組,中國在運(yùn)和核準(zhǔn)在建核電裝機(jī)容量超過1.2億千瓦。高質(zhì)量、高密度、清潔低碳的核電,正在中國能源轉(zhuǎn)型中扮演著日益重要的角色。

  中廣核研究院設(shè)備所主管研發(fā)的工程師王國河對(duì)中新社表示,取水隧洞是核電冷源海域構(gòu)筑物的重要組成部分,其安全穩(wěn)定運(yùn)行是核安全的重要保障。電站運(yùn)行時(shí),海生物不可避免地附著在取水隧洞內(nèi),需要及時(shí)清理。傳統(tǒng)人工清理方式依靠工人在超過7米高的移動(dòng)腳手架上使用鐵鏟作業(yè),勞動(dòng)強(qiáng)度大、效率低、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

  機(jī)器人“同事”派上了大用場。據(jù)介紹,海底隧洞海生物清理機(jī)器人能在90小時(shí)內(nèi)完成約10萬平方米的海生物清理任務(wù),實(shí)現(xiàn)2000余噸海生物的安全、高效、全面、智能無人化清理,作業(yè)效率相比人工提升200多倍。

  王國河表示,該機(jī)器人以無人化作業(yè)革新傳統(tǒng)模式,打破了傳統(tǒng)人海戰(zhàn)術(shù)模式,將工人從危險(xiǎn)、困苦的勞動(dòng)中徹底解放出來,助力核電的安全、穩(wěn)定、友好運(yùn)行。

  在燃?xì)忸I(lǐng)域,各種智能化設(shè)施也早有應(yīng)用。

  燃?xì)夤芫W(wǎng)的安全巡檢工作不容忽視。以往人工巡檢往往會(huì)處在風(fēng)吹日曬雨淋的工作環(huán)境下,員工負(fù)重徒步巡檢效率相對(duì)較低。為進(jìn)一步提高工作精度和泄漏檢出率,申能集團(tuán)旗下上海燃?xì)饨陙硖剿髟囉么钶d檢測精度為十億分之一的PPB( Part per billion,十億分之一)級(jí)高精度巡檢車。

  這位“同事”運(yùn)用先進(jìn)的光腔光譜測量技術(shù)分析采樣氣體,通過位置、風(fēng)速、風(fēng)向、氣體濃度等采集數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算管網(wǎng)的中高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域、甲烷來源,使得檢測靈敏度提升1000倍。

  據(jù)介紹,自2022年6月開始試用至2024年年底,PPB高精度檢漏共計(jì)91000公里,巡檢效率提高,檢測能力增強(qiáng),檢漏準(zhǔn)度提升。上海燃?xì)夥矫娼衲赀€將繼續(xù)推進(jìn)PPB兩輪助動(dòng)車巡檢方式,實(shí)現(xiàn)對(duì)背街小巷等狹窄區(qū)域的靈活覆蓋,進(jìn)一步提升PPB高精度巡查覆蓋面。

  中國能源領(lǐng)域智能化設(shè)備與傳統(tǒng)人工的深度融合,使得上下游行業(yè)的工作效率、工作精度和安全性都得到極大提升,員工的工作強(qiáng)度和危險(xiǎn)性得以降低,智能化升級(jí)正成為全行業(yè)發(fā)展的新方向。(完)

 

 
 
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