6月5日，記者在國家管網(wǎng)集團(tuán)西氣東輸公司媒體公眾開放暨品牌日活動(dòng)上獲悉，國家管網(wǎng)西氣東輸累計(jì)向上海輸送天然氣突破650億立方米，向長三角地區(qū)輸送天然氣達(dá)到5500億立方米。累計(jì)輸送的5500億立方米天然氣，折合替代標(biāo)煤7.1億噸，可減少排放二氧化硫1399.2萬噸、粉塵3.98億噸和二氧化碳8.04億噸，相當(dāng)于種植闊葉林24.2億公頃，約等于67個(gè)長三角面積，為推動(dòng)長三角地區(qū)一體化高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁的“綠色動(dòng)能”。
西氣東輸管道系統(tǒng)向長三角地區(qū)輸送天然氣達(dá)5500億立方米
國家管網(wǎng)西氣東輸堅(jiān)定做“綠水青山就是金山銀山”理念的積極傳播者和模范踐行者，以“雙碳”目標(biāo)為引領(lǐng)，全面提速長三角區(qū)域管網(wǎng)建設(shè)與互聯(lián)互通，進(jìn)一步促進(jìn)資源優(yōu)化配置，提升能源供應(yīng)保障能力，協(xié)同推進(jìn)增輸、降碳、擴(kuò)綠、創(chuàng)新，為促進(jìn)能源、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
“一條線”到“一張網(wǎng)”的升級(jí)
在吳淞江南側(cè)的蘇州市甪直鎮(zhèn)，西氣東輸一線、二線管道在甪直分輸聯(lián)絡(luò)站相互連通，來自新疆塔里木盆地、中亞地區(qū)的天然氣能源匯集于此，奔涌向前、直抵上海。今年以來，在“全國一張網(wǎng)”資源調(diào)配的支撐下，甪直分輸聯(lián)絡(luò)站已累計(jì)向上海、浙江等地區(qū)輸送天然氣約12億立方米，可滿足780萬個(gè)三口之家一年的日常用氣需求，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的天然氣供應(yīng)保障能力。
西一線、西二線在甪直站交會(huì)
從西氣東輸一線管道的“單線輸氣”，到西氣東輸一線、二線管道的“雙管齊下”，再到現(xiàn)在西氣東輸一線、二線、川氣東送、蘇皖管道、青寧管道等的“織線成網(wǎng)”，近年來，國家管網(wǎng)西氣東輸圍繞推動(dòng)長三角區(qū)域一體化發(fā)展，加速推進(jìn)長三角地區(qū)重點(diǎn)管道工程建設(shè)和管網(wǎng)互聯(lián)互通，構(gòu)筑形成了“西氣東輸、北氣南下、南氣北上、川氣東送、海氣登陸、靈活調(diào)配、全面保障”的供氣格局，持續(xù)提升長三角地區(qū)天然氣管網(wǎng)的供應(yīng)保障和應(yīng)急調(diào)峰能力，為長三角區(qū)域源源不斷注入“綠色動(dòng)能”。
蘇皖管道濱海首站
“‘十四五’期間，國家管網(wǎng)集團(tuán)在長三角地區(qū)及周邊地區(qū)建成投產(chǎn)了青寧管道、蘇皖管道等天然氣管道，新建投運(yùn)管道里程超2200公里，進(jìn)一步織牢了長三角地區(qū)緊密相連、高效協(xié)同的天然氣能源動(dòng)脈。”國家管網(wǎng)集團(tuán)西氣東輸公司黨委書記司剛強(qiáng)表示，“‘十五五’期間，我們還將在長三角及周邊地區(qū)規(guī)劃建成川氣東送二線、蘇皖豫、文23-安慶等超3200公里的天然氣管道，為長三角區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展提供更堅(jiān)實(shí)的能源保障。”
打通海上天然氣外輸新通道——蘇皖管道投產(chǎn)運(yùn)行，為天然氣保供增添“底氣”
目前，國家管網(wǎng)集團(tuán)所轄西氣東輸管道系統(tǒng)途經(jīng)長三角地區(qū)30個(gè)地市，每天向長三角地區(qū)204家直供用戶供應(yīng)“福氣”，日均分輸量超1.45億立方米，最高日分輸量近2億立方米，供氣量約占長三角地區(qū)天然氣消費(fèi)總量的四分之三，超2億人口從中受益。
“鋼鐵動(dòng)脈”到“智慧管網(wǎng)”的躍遷
在甪直分輸聯(lián)絡(luò)站的下游，是西氣東輸一線管道末站——上海白鶴站，這座占地約15000平方米的小站承擔(dān)著上海市約五分之一的天然氣供應(yīng)保障任務(wù)。從剛投產(chǎn)時(shí)的每年僅輸送200萬立方米天然氣，躍升至如今的超20億立方米，輸氣量增長上千倍的背后是科技創(chuàng)新為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。
西氣東輸管道系統(tǒng)向上海輸氣超650億立方米（西氣東輸一線管道末站——上海白鶴分輸站）
站場巡檢是輸氣站場工作人員每天都要做的事。上海白鶴站負(fù)責(zé)人譚威剛剛結(jié)束了上午的巡檢，將勞保防護(hù)用品放置到指定區(qū)域，記者發(fā)現(xiàn)他佩戴的安全帽有些與眾不同。
“這是我們正在探索使用的集成了AR智能眼鏡的安全帽，讓站場巡檢從過去低頭翻查巡檢點(diǎn)表的被動(dòng)模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)推送信息的智能巡檢。這就像擁有了數(shù)字搭檔，既解放了雙手，又提升了工作效率。”譚威說。
穿戴AR眼鏡開展站場設(shè)備巡檢
站場人員除了要細(xì)致開展站場內(nèi)設(shè)備的巡檢，對(duì)站外管道線路也需要“用心呵護(hù)”。管道保護(hù)工程師張強(qiáng)曾經(jīng)有個(gè)外號(hào)叫“勞保鞋終結(jié)者”。“我們這里管道沿線人口密集、水網(wǎng)密布溝渠多、環(huán)境復(fù)雜難管控，以前只能靠徒步踏勘排查風(fēng)險(xiǎn)隱患，每天要走15公里，我在微信運(yùn)動(dòng)里的步數(shù)更是遙遙領(lǐng)先。”張強(qiáng)回憶說。
如今，這樣的“鐵腳板”巡線方式正在發(fā)生改變。國家管網(wǎng)西氣東輸利用數(shù)字孿生技術(shù)，精準(zhǔn)還原復(fù)雜管網(wǎng)布局，讓能源動(dòng)脈從“地下”走向“云端”，搭建智慧管道全域風(fēng)險(xiǎn)控制平臺(tái)，全面整合7套管道保護(hù)技術(shù)手段，就如同具備了人的感官，幫助工作人員全天候、無死角掌握管道本體情況：“聽覺”源自光纖預(yù)警功能，它能夠全時(shí)域接收管道周圍的工程機(jī)械及人工作業(yè)振動(dòng)信號(hào)并第一時(shí)間發(fā)出報(bào)警，準(zhǔn)確率超九成；這套系統(tǒng)的“眼睛”是智能視頻監(jiān)控，通過與光纖預(yù)警、無人機(jī)巡護(hù)聯(lián)動(dòng)，能夠自動(dòng)判別管道周邊非工作人員闖入、大型機(jī)械作業(yè)施工風(fēng)險(xiǎn)，識(shí)別率在95%以上；陰極保護(hù)在線監(jiān)控、應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測能夠感知管道本體風(fēng)險(xiǎn)，就像用手指觸摸物體表面是否均勻，減少管道泄漏風(fēng)險(xiǎn)，確保管道長期穩(wěn)定運(yùn)行。這套系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)管道安全風(fēng)險(xiǎn)一屏統(tǒng)覽、綜合分析、閉環(huán)管理，推動(dòng)管道安全管理由“傳統(tǒng)人工巡線”向“多維度感知”“智能化防護(hù)”進(jìn)階。
智慧管道全域風(fēng)險(xiǎn)控制平臺(tái)工作界面
走進(jìn)位于上海市黃浦區(qū)的國家管網(wǎng)西氣東輸生產(chǎn)監(jiān)視與應(yīng)急指揮中心，中控液晶屏上跳動(dòng)著130余個(gè)輸氣站場的設(shè)備運(yùn)行參數(shù)、切換著6500多公里管道周邊的實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面，數(shù)百公里外輸氣站場的閥門開度自動(dòng)調(diào)節(jié)、分輸流量自動(dòng)控制、工藝流程自動(dòng)切換……監(jiān)視調(diào)度員張珈坐在中控臺(tái)前，正在處理顯示屏上彈出的一個(gè)設(shè)備故障報(bào)警，滑動(dòng)鼠標(biāo)滾輪、確認(rèn)處置建議，故障排查及處理的步驟、流程很快就發(fā)送到了生產(chǎn)一線。
國家管網(wǎng)西氣東輸生產(chǎn)監(jiān)視與應(yīng)急指揮中心
“我們在管網(wǎng)云上搭建了智能體開發(fā)平臺(tái)，部署了管網(wǎng)大模型，聚焦實(shí)際應(yīng)用場景，在生產(chǎn)、安全、管道、經(jīng)營等業(yè)務(wù)領(lǐng)域打造了智能體。”張珈介紹說，“剛才使用的就是‘生產(chǎn)監(jiān)視報(bào)警處置建議’智能體，該智能體可自動(dòng)獲取異常報(bào)警或故障狀況的關(guān)鍵信息，快速提供處置建議，減少了調(diào)度值班人員查閱技術(shù)文件、編制處置建議的時(shí)間，提高了現(xiàn)場問題處置效率。”
國家管網(wǎng)西氣東輸生產(chǎn)監(jiān)視與應(yīng)急指揮中心
國家管網(wǎng)西氣東輸深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)，加快推進(jìn)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型，以集中監(jiān)視與應(yīng)急指揮平臺(tái)為載體，全面打通生產(chǎn)運(yùn)維各線條的多源數(shù)據(jù)，并通過智能體整合“大模型+專業(yè)化小模型”的能力實(shí)現(xiàn)數(shù)智提升，將“信息中心-處置中心-決策中心”三位一體的生產(chǎn)監(jiān)視與應(yīng)急指揮中心打造成為長三角區(qū)域天然氣管網(wǎng)運(yùn)營的“智慧大腦”，讓滾滾“藍(lán)金”沿著管網(wǎng)更加平穩(wěn)高效地輸送到用能企業(yè)和千家萬戶。
“資源輸送”到“生態(tài)共贏”的蝶變
碧水環(huán)繞的崇明島綠意綿延、鷗鳥翩躚，濕地與森林交織成生態(tài)畫卷，宛如長江口一顆璀璨的翡翠。如東-海門-崇明島輸氣管道從如東洋口港出發(fā)，穿越長江后登陸崇明島，結(jié)束了崇明島沒有外來管輸天然氣的歷史，為崇明島建成“世界級(jí)生態(tài)島”源源不斷注入綠色能源、嶄新活力。投產(chǎn)至今，如東-海門-崇明島輸氣管道已累計(jì)為崇明島輸送天然氣超16億立方米，助力崇明島在碳中和示范區(qū)建設(shè)中先行先試，成功由曾經(jīng)的“鹽堿灘涂”蛻變?yōu)?ldquo;零碳綠洲”。
如東-海門-崇明島輸氣管道海門站
在與崇明島隔江相望的江蘇省南通市海門區(qū)，海門分輸站余壓發(fā)電示范項(xiàng)目即將建成投用。這是國家管網(wǎng)西氣東輸在長三角區(qū)域打造的“零碳工廠”示范站場的重要舉措，投用后可將天然氣分輸過程中產(chǎn)生的壓力能轉(zhuǎn)化為電能，在滿足站場自身用電需要的同時(shí)，通過電網(wǎng)傳輸還能為周邊企業(yè)或居民提供綠電供應(yīng)。在400多公里外的定遠(yuǎn)壓氣站，國家管網(wǎng)西氣東輸還實(shí)施了余熱發(fā)電項(xiàng)目，將燃驅(qū)壓縮機(jī)組運(yùn)行時(shí)排出的高溫尾氣的熱能轉(zhuǎn)換為綠電，投用至今已累計(jì)發(fā)電超3.3億度，相當(dāng)于15萬戶居民一年的日常用電量，直接減少約11萬噸的標(biāo)準(zhǔn)煤耗。
天然氣長輸管道線路放空回收示范工程
輸送清潔能源助力綠色低碳發(fā)展，深化節(jié)能降耗推進(jìn)資源綜合利用，國家管網(wǎng)西氣東輸踐行“綠水青山就是金山銀山”的發(fā)展理念和貫徹“雙碳”戰(zhàn)略的實(shí)踐不止于此，在強(qiáng)化甲烷排放管控方面也在積極開展諸多探索。去年以來，國家管網(wǎng)西氣東輸創(chuàng)新實(shí)施天然氣長輸管道線路放空回收示范工程，利用移動(dòng)式放空回收車，集成高效燃驅(qū)往復(fù)式壓縮機(jī)組、智能控制系統(tǒng)，對(duì)管道中需要放空的天然氣進(jìn)行高效回收，實(shí)現(xiàn)減少甲烷排放、污染物控制、能源資源化利用，全面推廣應(yīng)用以來，已開展干線天然氣管道放空回收作業(yè)8次，共回收天然氣超540萬立方米，相當(dāng)于減排7萬噸二氧化碳，全面提升了經(jīng)濟(jì)和環(huán)境效益。
