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我國城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿栏赂脑旒爸悄芑?jí)加速推進(jìn)

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-05-23  來源:海報(bào)新聞  瀏覽次數(shù):24
 世界燃?xì)獯髸?huì)5月19日至今天在北京舉行,記者了解到,自2020年我國主要油氣管道實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)運(yùn)行以來,天然氣輸送量突破1萬億立方米,日最高輸氣量突破11億立方米。
在加快國家主干管道建設(shè)的同時(shí),我國正推進(jìn)城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿栏赂脑旒爸悄芑?jí)工作,不斷完善能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。計(jì)劃到2025年底前,基本完成城市燃?xì)夤艿赖壤匣赂脑烊蝿?wù)。
作為國內(nèi)最早使用管道燃?xì)獾某鞘校虾J性缭趲啄昶鹁蛦?dòng)了大規(guī)模的城市更新和老舊燃?xì)夤艿栏赂脑旃こ?,正展開新一輪城市“血管”煥新工程。2024年,上海市完成了燃?xì)夤艿栏脑?19公里,按照計(jì)劃,今年還要完成不少于750公里的燃?xì)夤艿栏赂脑烊蝿?wù)。
申能集團(tuán)上海燃?xì)飧笨偛?趙曄青:我們?cè)诟脑斓倪^程當(dāng)中,采用了非開挖技術(shù),減少城市路面的反復(fù)修路。我們現(xiàn)在用一個(gè)高精度的PVB的檢漏車,對(duì)于一些微小的燃?xì)庑孤?,都能夠查出來,以便于我們?duì)于一些隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
在大規(guī)模更新改造的同時(shí),城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿赖闹悄芑?jí)也在多地穩(wěn)步推進(jìn)。不少城市積極引入物聯(lián)網(wǎng)、智能感知設(shè)備等前沿技術(shù),通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)燃?xì)夤艿肋\(yùn)營(yíng)管理的升級(jí)迭代。
在青島市燃?xì)庵悄苓\(yùn)營(yíng)平臺(tái)上記者看到,20多萬臺(tái)智能設(shè)備數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)匯聚到這里。通過物聯(lián)網(wǎng)傳感器、GIS地理信息系統(tǒng),工作人員可遠(yuǎn)程監(jiān)控管道壓力、流量等120余項(xiàng)參數(shù),預(yù)警響應(yīng)時(shí)間從小時(shí)級(jí)壓縮至分鐘級(jí)。
新奧能源副總裁 張金玉:通過這些智能設(shè)備數(shù)據(jù)的采集,場(chǎng)景的分析,將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)轿覀兊闹腔圻\(yùn)營(yíng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整個(gè)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景看得見、知重點(diǎn)、有人管。
隨著城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿栏赂脑旒爸悄芑?jí)工作的深入開展,我國城市燃?xì)饣A(chǔ)設(shè)施將不斷完善。數(shù)據(jù)顯示,2024年全國完成燃?xì)夤艿览匣赂脑?.1萬公里,全年累計(jì)建設(shè)改造各類管網(wǎng)16.3萬公里。按照《城市燃?xì)夤艿赖壤匣赂脑鞂?shí)施方案(2022—2025年)》,到2025年底前,我國基本完成城市燃?xì)夤艿赖壤匣赂脑烊蝿?wù)。
構(gòu)建多元天然氣供應(yīng)體系 推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型
天然氣作為清潔低碳能源,供給與需求量呈現(xiàn)逐年遞增態(tài)勢(shì)。近年來,我國以海上通道擴(kuò)建、陸上管網(wǎng)互聯(lián)、終端用能替代為主線,加速構(gòu)建多元的天然氣供應(yīng)新體系。
作為海上液化天然氣資源進(jìn)入國內(nèi)的“第一關(guān)口”,沿海液化天然氣接收站的集約化建設(shè)正按下“快進(jìn)鍵”。目前,我國沿海已建成液化天然氣接收站32座,年設(shè)計(jì)接卸能力超億噸。眼下,多個(gè)液化天然氣接收站擴(kuò)容工程已進(jìn)入關(guān)鍵施工階段,項(xiàng)目建成后,我國液化天然氣接收、儲(chǔ)存、供應(yīng)能力將得到進(jìn)一步提升。
中國海油氣電集團(tuán)副總經(jīng)理 楊勇:為提升我國液化天然氣運(yùn)輸自主可控能力,中國海油還積極打造國際一流液化天然氣運(yùn)輸船隊(duì)。自主設(shè)計(jì)建造12艘大型液化天然氣運(yùn)輸船,另有10艘在建,未來總運(yùn)力將突破360萬立方米。
不僅在沿海能源樞紐,內(nèi)河航運(yùn)的綠色轉(zhuǎn)型同樣加速推進(jìn)。依托“新能源船舶以舊換新”政策,長(zhǎng)江、珠江等黃金水道上,傳統(tǒng)燃油船舶正加速“油改氣”,改造后的船舶碳排放可降低25%,運(yùn)營(yíng)成本減少15%。
中集安瑞科總裁 楊曉虎:我們?cè)诮衲甑谝粋€(gè)季度就承接了接近300條船舶的改造任務(wù),我們預(yù)計(jì)在未來的3到4年里,能有6000到8000艘船。
數(shù)據(jù)顯示,過去十年我國天然氣年消費(fèi)量從不足2000億立方米躍升超過4000億立方米,年均增速達(dá)9%。預(yù)計(jì)2025年,中國天然氣市場(chǎng)需求量將達(dá)到4500億立方米,占一次能源消費(fèi)的比重超過10%,2035年,這一比例將提升至15%以上,成為能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵支撐。
國家能源局副局長(zhǎng) 萬勁松:天然氣消費(fèi)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),我們應(yīng)充分發(fā)揮天然氣清潔低碳的優(yōu)勢(shì),強(qiáng)化天然氣在優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)方面的作用,推動(dòng)天然氣產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展,構(gòu)建多能互補(bǔ)、協(xié)同高效的現(xiàn)代能源體系。
 
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