2025年，中國對美國LNG進(jìn)口的60天“歸零”。49%的反制關(guān)稅直接推高美國LNG到岸成本，中國買家加速轉(zhuǎn)向俄、澳等多元供應(yīng)，美國對華出口份額從5.4%暴跌至“冰點”。
數(shù)據(jù)來源：LNG行業(yè)信息《2024-2025年中國天然氣市場年度報告》
據(jù)LNG行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止2025年4月7日，中國內(nèi)地已有長達(dá)60天沒有從美國購進(jìn)LNG，這一現(xiàn)象形成了近兩年來時長最長的一段美國LNG進(jìn)口空白期。
中國LNG進(jìn)口來源多元且集中度較高，2024年我國LNG進(jìn)口主要來自澳大利亞和卡塔爾，合計占比57%，來自馬來西亞資源占比10%，近年來自俄羅斯的資源占比由4%提升至接近11%，四大主要LNG進(jìn)口來源國合計進(jìn)口量占比78.6%。
美國LNG僅占中國進(jìn)口總量的5.4%，且中國已提前布局多元化供應(yīng)（如俄羅斯管道氣、卡塔爾長期協(xié)議）。加征關(guān)稅將減少進(jìn)口美國LNG，但對我國LNG供應(yīng)格局影響甚微。
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關(guān)稅政策演進(jìn)
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第一階段反制措施（2025年2月10日生效）
對原產(chǎn)于美國的液化天然氣（LNG）加征15%進(jìn)口關(guān)稅，疊加最惠國基礎(chǔ)稅率0%后，綜合稅率為15%。
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第二階段反制升級（2025年4月10日生效）
對所有原產(chǎn)于美國的進(jìn)口商品追加34%關(guān)稅，已加征品類（含LNG）實施稅率累加機(jī)制，LNG綜合稅率升至49%（15%+34%）。
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進(jìn)口成本變化
加征前（2024年）：美國LNG到岸成本約4180.5元/噸。 加征15%后：成本升至4807.6元/噸，高于同期國內(nèi)液廠出廠價，進(jìn)口商集體陷入成本倒掛困局。 加征至49%后：預(yù)計美國LNG到岸成本將突破6200元/噸，徹底喪失市場競爭力。
據(jù)LNG行業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止2025年4月7日，中國內(nèi)地已有長達(dá)60天沒有從美國購進(jìn)LNG，這一現(xiàn)象形成了近兩年來時長最長的一段美國LNG進(jìn)口空白期。
