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新能源時代油站“破圈” 能鏈綜合能源港打造能源行業(yè)“新物種”

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-05-17  瀏覽次數(shù):620
      我國已成為引領全球汽車產業(yè)電動化轉型的一股重要力量。前不久,工信部表示,我國新能源汽車已累計推廣1033萬輛,首次突破一千萬輛大關。與此同時,新能源汽車滲透率也在持續(xù)攀升。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,3月新能源車國內零售滲透率達28.2%,較2021年3月10.6%的滲透率提升17.6個百分點。

雖然目前燃油車數(shù)量仍占優(yōu)勢,但在雙碳目標,以及國內外越來越多車企發(fā)布停產或停售燃油車時間表的情況下,新能源汽車正加速替代燃油車。依托于燃油車的傳統(tǒng)油站,在面對市場“縮水”導致的激烈競爭時,亟需進行油站史上第4次迭代,構建面向未來的盈利能力。

新能源時代能源零售終端“人、貨、場”巨變

1905年,美國商人哈利•格倫納與克雷姆•雷辛格投資建設了全世界第一座加油站——圣路易斯汽車加油站。在加油站誕生的100多年時間里,汽車的造型、性能發(fā)生了翻天覆地的變化,油站也經歷了從1.0、2.0到3.0的迭代。從人、貨、場的新零售理論看,不同階段油站的側重點也不同。

在初期的1.0階段,加油站講究更多的是“貨”。“貨”的底層邏輯是“銷量×單升毛利”。因此,加油站經營尤其看中如何提升油品銷量。2.0階段,加油站開始經營非油品和更多服務,講究的是“場”,基于場景做服務創(chuàng)新。“場”的底層邏輯是“單坪產值×面積”,加油站經營的重心是如何提高單坪坪效。3.0階段,講的是“人”,即會員體系,它的底層邏輯是“顧客數(shù)量×單人消費”。與1.0和2.0時代強調商品數(shù)量與種類的思路不同,3.0時代是以消費者體驗為中心,構建大數(shù)據(jù)和其他科技驅動為支撐的廣泛零售形態(tài),以客戶體驗和服務升級為經營重點。

新能源時代下,影響能源零售終端的三個關鍵因素——車、能源、人都在改變,倒逼油站進一步升級。

從“車”的角度來看,電動化、智能化成為新趨勢。這是與傳統(tǒng)燃油車截然不同的產品形態(tài),有著截然不同的能源需求。

從“能源”的角度來看,能源轉型是行業(yè)大勢、國家大勢。隨著“碳達峰、碳中和”目標的確立,中國能源轉型勢在必行。在交通能源領域,油、電、氫、氣,未來將呈現(xiàn)協(xié)同發(fā)展的態(tài)勢。

從“人”的角度來看,消費者需求發(fā)生改變,從單一需求升級為多維需求,從個人需求升級為家庭需求。比如,在加油的時候,消費者希望同時能在油站買到零食和必需品,還能洗車保養(yǎng),甚至吃個肯德基。這些需求已不單單是車主個人,還來自于同車的家人和朋友。

這些涵蓋了人、車、能源的巨大變化,推動油站即將進入一個全新發(fā)展階段,4.0油站呼之欲出。

能源行業(yè)“新物種”誕生

說到底,油站之所以需要進化到更新“版本”,最大訴求還是盈利。面對新能源汽車爆發(fā)式增長、國際油價持續(xù)上漲帶來的“油站盈利危機”。能鏈面向油站4.0時代推出“能鏈綜合能源港”,一躍成為能源行業(yè)“新物種”,為油站帶來新思維、新能力,實現(xiàn)持續(xù)獲客和盈利。

賦能一:拓展油站能源補給品類,把握新能源風口

當前是實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵階段,加上新能源汽車利好政策的不斷釋放,國內新能源汽車的保有量持續(xù)攀升。在此背景下,能鏈綜合能源港基于數(shù)字化運營,致力于打通油、電、氫、氣、風光儲等多種能源品類,發(fā)展更多“零碳”能源;同時,助力傳統(tǒng)油站拓展能源補給品類,站在新能源風口上從容“迎客”。

在能鏈綜合能源港北京大柳樹旗艦站內,加油站和充換電站相鄰。充換電站區(qū)域由20多個充電樁和2座換電站構成。該站的最大優(yōu)勢就是資源充分整合,燃油車司機、電動汽車司機都可以光顧,而且還有補能速度更快的換電站。

賦能二:打造綜合商業(yè)體,讓非油業(yè)務成新“增長點”

近年來,車主越來越傾向于選擇“一站式”服務,從而減少時間成本。能鏈綜合能源港幫助油站聚合多元服務,增加便利店購物、汽車美容保養(yǎng)、餐飲、休憩等生活服務。讓車主無需轉場,即可一站式滿足各種圍繞“人和車”的需求。多元業(yè)態(tài)的引入也將為油站帶來更多營收空間。

能鏈綜合能源港大柳樹旗艦站內的肯德基穿梭餐廳備受歡迎,車主駛入穿梭車道,無需下車,通過車窗即可享受肯德基的美味和服務,從點餐、結賬到取餐只要短短幾分鐘。車主和家人、朋友也可選擇進入店內,現(xiàn)場點餐、就餐,享受漢堡薯條自由。

賦能三:強化品牌力,提升油站數(shù)字化水平

能鏈綜合能源港可幫助油站強化“品牌力”。首先,以顏值吸引消費者。能鏈綜合能源港融合潮流設計與時尚文化表達,打破傳統(tǒng)油站刻板印象,顛覆傳統(tǒng)設計,已成功打造業(yè)內高品質地標加油站。其次,為油站提供“百億保”油品質量責任險等保障服務,增強車主對油站品牌的信任度。

此外,能鏈綜合能源港還幫助油站提升數(shù)字化經營水平。一方面,依托智慧油機、零售管理系統(tǒng)、智慧支付系統(tǒng)等,實現(xiàn)全站數(shù)字化經營管理。油站老板可通過后臺系統(tǒng)實時了解油站經營情況,放心做“甩手掌柜”。另一方面,能鏈綜合能源港已實現(xiàn)小程序支付、刷臉支持、無感支付等不下車支付等功能,以科技手段提升車主加油效率。

對于油站來說,新能源汽車的迅速普及并不是“洪水猛獸”。積極擁抱變化,開拓新的發(fā)展思路,或者借助外部力量,都可以幫助油站構建面向新能源時代的競爭力。與能鏈合作,把油站升級到“4.0版”,構建“全面、新穎、智能、專業(yè)、優(yōu)質”的能源行業(yè)“新物種”,或許就是一條可行之路。

 
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