近日，記者從新鄉(xiāng)市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局獲悉，根據(jù)國家質(zhì)檢總局新規(guī)部署，為利于結(jié)算的公平公正，截止到6月3日，新鄉(xiāng)市所有天然氣加氣站將由“立方米”改為“千克”，同時質(zhì)監(jiān)部門在全市開展“壓縮天然氣加氣機(jī)專項(xiàng)計量監(jiān)督檢查”。市質(zhì)監(jiān)局負(fù)責(zé)人表示，這次是計量單位的改變，不會涉及價格。
東方今報記者 孫玉鐲
李樂方/文圖
消息
6月起，車用天然氣 “立方米”改“千克”
據(jù)了解，由于歷史原因，我國壓縮天然氣加氣機(jī)從1998年開始投入使用時，一直采用體積（立方米）作為計量結(jié)算單位，這需要輸入密度系數(shù)進(jìn)行折算。新鄉(xiāng)市質(zhì)監(jiān)局計量科科長田敏先介紹，由于壓縮天然氣的密度來源和時間不同會出現(xiàn)偏差，所以相比之下，質(zhì)量結(jié)算法比體積結(jié)算法要精確得多。
“天然氣的密度與溫度、壓力及天然氣的組成有關(guān)，如果以體積作為計量結(jié)算單位，最后結(jié)算出的價格將不完全準(zhǔn)確可靠，在一定程度上影響了貿(mào)易結(jié)算的公平公正。”田敏先介紹，基于此，經(jīng)國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)，決定采用國際上的通行做法，重新組織修訂了JJG996-2012《壓縮天然氣加氣機(jī)》計量技術(shù)規(guī)范，以質(zhì)量作為車用壓縮天然氣的計量結(jié)算單位。
據(jù)悉，我國針對加氣機(jī)制定的計量技術(shù)法規(guī)于2012年12月3日發(fā)布，2013年6月3日正式實(shí)施，實(shí)施過渡期為一年，其核心內(nèi)容是將加氣機(jī)的計量結(jié)算單位由體積立方米更改為質(zhì)量千克。
“我們已經(jīng)對所有的加氣站進(jìn)行了檢查，并且下發(fā)了文件，履行了告知義務(wù)，不過目前還沒有一家整改完畢。”田敏先說，企業(yè)都在等待，整改的積極性不是很高，6月3日以后我們會再進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)沒有整改的，會嚴(yán)肅處理。
目的
為了防止計量作弊 檢定加氣機(jī)
為了保障計量結(jié)算單位更改后加氣機(jī)的計量精準(zhǔn)度，此次車用壓縮天然氣加氣機(jī)計量結(jié)算單位更改后，新鄉(xiāng)市質(zhì)監(jiān)局將組織有資質(zhì)的機(jī)構(gòu)對壓縮天然氣加氣機(jī)再次進(jìn)行檢定，確保加氣機(jī)計量準(zhǔn)確度符合要求，同時，對所有壓縮天然氣加氣機(jī)關(guān)鍵部位打上鉛封，并鎖死密度輸入功能，防止計量作弊。
5月27日，記者隨機(jī)采訪了幾位出租車司機(jī)，他們均表示對“立方米”改為“千克”沒有聽過，但知道是為了防止作弊后，出租車司機(jī)張師傅表示，他之前曾經(jīng)遇到過，同樣是加50元的天然氣，跑的里程卻相差20公里左右。
田敏先表示，6月3日零時之前，加氣站投入使用的加氣機(jī)，必須符合國家新的計量技術(shù)法規(guī)要求，否則不得投入使用。 同時，經(jīng)營銷售壓縮天然氣加氣機(jī)的企業(yè)，不得銷售以體積顯示加氣量的壓縮天然氣加氣機(jī)，否則不得銷售。
“這是一項(xiàng)民生政策，最直接的受益者是廣大使用天然氣的司機(jī)朋友們。”田敏先介紹，6月3日以后，新鄉(xiāng)市質(zhì)監(jiān)局將聯(lián)合新鄉(xiāng)市物價局等部門對全市在用加氣機(jī)實(shí)施計量監(jiān)督檢查。
進(jìn)程
已經(jīng)改裝完畢
27日上午，記者來到位于南環(huán)的新奧加氣站，加氣站工作人員介紹，生產(chǎn)廠家已經(jīng)對加氣機(jī)進(jìn)行了升級，并且標(biāo)簽也發(fā)放到位了。這次更改只是計量結(jié)算單位從體積變成了質(zhì)量，對車主支付的費(fèi)用沒有影響。
據(jù)了解，這次價格更改是因?yàn)橛嬃拷Y(jié)算單位改變而進(jìn)行的等值更改，對消費(fèi)者所加天然氣的數(shù)量和支付的費(fèi)用沒有任何不良影響，反而更加有利于貿(mào)易結(jié)算的公平公正。
“這次改動不涉及價格，只是計量方式改變了，可以讓市民更直觀地了解自己加氣的情況。”田敏先說，至于具體實(shí)施的價格情況，要等到省質(zhì)監(jiān)總局統(tǒng)一規(guī)定車用壓縮天然氣的標(biāo)準(zhǔn)密度系數(shù)才能確定。
