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合肥計劃2015年船只均使用液化天然氣作為燃料

字體: 放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2012-11-27  作者:無  瀏覽次數(shù):353
近日,在“全市交通船舶運輸行業(yè)推廣應(yīng)用LNG能源技術(shù)座談會”上,記者了解到,目前合肥市正在推廣船舶業(yè)燃料升級改造,計劃到2015年巢湖、南淝河上所有船只將用上液化天然氣(LNG)作為動力燃料。
  
  南淝河上的船今年將改喝氣
  
  市燃氣辦主任楊有明說,合肥經(jīng)濟的發(fā)展也帶來了水路交通運輸?shù)姆睒s,例如南淝河就有船舶1000多艘,合肥市“大建設(shè)”工程90%的石子、沙子都是通過南淝河運送來的。
  
  但是目前合肥船舶仍以柴油為主要動力,燃料單一、廢油水和尾氣排放量大,對巢湖、南淝河的環(huán)境造成了一定影響,而且廢氣是致癌物質(zhì),對人體健康影響巨大。
  
  而液化天然氣就成了一種理想的燃料,其主要成分為甲烷,是目前世界上公認的清潔能源。今年,合肥市與中石油合作,將LNG引入合肥,計劃在五年時間內(nèi),全面實現(xiàn)“氣化合肥”的夢想。
  
  據(jù)介紹,船只改造只需加個氣罐即可,不對柴油機結(jié)構(gòu)做改動,而且可以在純柴油和柴油——天然氣混燃兩種模式下自由切換,兩年就可以收回改造成本。突然沒氣了怎么辦?船主不用擔(dān)心,據(jù)介紹,5立方的儲氣罐就相當(dāng)于30噸燃油能跑的里程,而且現(xiàn)在公司正在各地加緊建設(shè)加氣站,方便船只加氣。楊有明告訴記者,按照規(guī)劃,今年年底就能改裝南淝河船只50艘,建成投入1座LNG加注站,可滿足400艘船使用;2013年底完成改裝南淝河船只200艘,計劃在2015年巢湖、南淝河所有船只實現(xiàn)“氣化”,那時巢湖、南淝河的水將更清澈。
  
  公交車未來全吃“天然口糧”
  
  路面上,合肥市目前已有約1000輛公交車在使用壓縮天然氣(CNG),未來所有公交車將逐漸用上清潔能源。據(jù)介紹,由于LNG罐一般都有400多升,LNG不太適合用于出租車、私家車等小車,今后將會逐漸改進。在地面上,LNG的推廣也快馬加鞭。楊有明說,公交車的LNG改裝將于近期啟動,明年將有LNG公交車上路,雖然外表沒有區(qū)別,但車子不會再冒黑煙,也不會嗡嗡叫了。
  
  據(jù)介紹,隨著西氣東輸、“氣化合肥”等工程的實施,合肥市氣化率將達到80%,天然氣在全市一次能源消費中的比例,也將由目前的1.5%提升至15%。
  
 
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